ZADNJI LEZAJ GOLF 5 – Najbolja Cena i Kvalitet nemački

Ovaj proizvod je kompletna glavčina zadnjeg točka sa integrisanim ležajem točka, namenjena za vozila VW Golf 5 (modeli 1K1, 1K5) i srodne platforme (Audi A3, Seat Leon, Škoda Octavia). U auto-industriji, zadnji ležaj Golf 5 se isporučuje kao celina (glavčina), što osigurava maksimalnu preciznost i sigurnost. Kupovinom ovog dela dobijate pouzdano rešenje za zamenu ležaja točka na vašem Golfu 5.

Kompatibilnost: Zadnji Ležaj Točka za VW Golf 5, Golf 6, Jetta, Beetle i T-Roc:

Ključne karakteristike proizvoda:

• Proizviđač:Optimal-Nemačka
• Širina: 68 mm,
• Unutrašnji prečnik: 30 mm,
• Spoljašnji prečnik: 137 mm,
• Dopunski proizvod/dopunska informacija 2: sa integrisanim magnetnim senzorom u obliku prstena
• Artikal je zamenjen: 102204
• OE brojevi dela:1K0598611A; 8V0598611; 1K0501611; 5Q0598611; 5QD501611C; 1K0598611; 1K0601611; 8V0598611A; 5QD598611B; 1K0501611G; 1K0501611S; 1K0598611B; 5QM598611.

Kako prepoznati kvar na zadnjem ležaju točka Golf 5?

Pravovremeno prepoznavanje kvara na ležaju točka je ključno za bezbednost i izbegavanje većih oštećenja. Najčešći simptomi kvara na Golfu 5 su:

1. Brujanje ili Zujanje: Najtipičniji simptom je konstantno brujanje ili zujanje koje se čuje iz zadnjeg dela vozila, a čija se jačina menja u zavisnosti od brzine. Zvuk je obično najglasniji pri brzinama iznad 40 km/h.
2. Promena Zvuka u Krivinama: Ako se brujanje pojačava kada skrećete u jednu stranu (npr. udesno), to obično ukazuje na kvar ležaja na suprotnoj strani (levi zadnji ležaj).
3. Lupkanje ili Vibracije: U poodmakloj fazi kvara, može doći do lupkanja ili osećaja vibracije u podu vozila, što ukazuje na to da je ležaj dobio preveliki „luft“ (zazor).
4. Greška ABS-a: Zbog integrisanog ABS senzora, oštećenje ležaja može dovesti do nepravilnog očitavanja, što rezultira paljenjem lampice za ABS/ESP na instrument tabli.

Otklanjanje kvara: Zamena glavčine zadnjeg točka na Golfu 5

Kada se dijagnostikuje neispravan zadnji ležaj točka Golf 5, jedino ispravno rešenje je zamena kompletne glavčine. Proces otklanjanja kvara uključuje:

1. Demontaža: Uklanjanje točka, kočionih čeljusti i diska.
2. Odspajanje Senzora: Pažljivo odspajanje konektora ABS senzora.
3. Zamena Glavčine: Odvrtanje centralnog šrafa i montaža nove glavčine točka sa integrisanim ležajem.
4. Ponovna Montaža: Sklapanje svih delova i obavezno zatezanje centralnog šrafa na propisanu fabričku silu (moment).

Preporučujemo da zamenu obavlja kvalifikovani mehaničar, jer nepravilna montaža može dovesti do brzog ponovnog kvara ili ugroziti bezbednost vožnje.

ZADNJI LEZAJ GOLF 5-najčešća pitanja kupaca o ovom proizvodu

Da li je ovo samo ležaj ili kompletna glavčina?

Ovo je kompletna glavčina zadnjeg točka sa integrisanim ležajem. Kod modela Golf 5, ležaj se ne može zameniti odvojeno od glavčine, već se menja ceo sklop. Time se garantuje fabrička preciznost i dugotrajnost.

Da li je ova glavčina kompatibilna sa mojim Golfom 5 Plus?

Da, ova glavčina je kompatibilna sa većinom modela iz VW Golf 5 porodice, uključujući i Golf 5 Plus, kao i sa modelima kao što su VW Touran i Caddy. Uvek preporučujemo da proverite dimenzije (30mm unutrašnji prečnik) ili nas kontaktirate sa brojem šasije (VIN) radi 100% potvrde.

Koliko traje zamena zadnjeg ležaja?

Za iskusnog mehaničara, zamena zadnjeg ležaja (glavčine) na Golfu 5 obično traje oko 1 sat po točku. Važno je da se koristi odgovarajući alat i da se poštuje propisani moment zatezanja.

Garancija i Kvalitet

Svesni smo važnosti kvaliteta kada je reč o delovima vešanja. Zato na ovu glavčinu zadnjeg točka dajemo punu garanciju u skladu sa zakonom. Proizvod je izrađen po strogim standardima i poseduje integrisani magnetni prsten za ABS, što je dokaz visokog kvaliteta i pouzdanosti. Kupite zadnji ležaj Golf 5 sa poverenjem i osigurajte bezbednost vašeg vozila.